В Мюнхене, на международной выставке IAA Mobility, дочерняя компания Volkswagen PowerCo SE и американский разработчик аккумуляторов QuantumScape представили первое в мире публичное испытание твердотельных литий-металлических батарей. Новая система питания была установлена на электрический мотоцикл Ducati, что стало важным шагом к реальному применению технологии вне лаборатории.
Аккумуляторные ячейки QSE-5, созданные по фирменному процессу QS Cobra, обеспечили работу экспериментальной версии Ducati V21L. Этот метод, разработанный QuantumScape, ускоряет термообработку в 25 раз и позволяет производить батареи в промышленных масштабах.
Как это работает
QS Cobra использует керамические сепараторы и анод-свободную архитектуру, что позволяет достичь высокой плотности энергии и сократить время зарядки. Представленные характеристики включают 844 ватт-часа на литр (Wh/L), заряд от 10 до 80% за 12 минут и возможность непрерывной разрядки на уровне 10C.
Инженеры Audi специально адаптировали систему хранения энергии под новые ячейки, чтобы интегрировать её в конструкцию мотоцикла Ducati. Такое решение позволяет на практике оценить потенциал батарей следующего поколения.
Зачем это нужно
По словам главы QuantumScape Сивы Сиварама, демонстрация знаменует переход технологии от теоретической разработки к реальной эксплуатации. Твердотельные аккумуляторы обещают решить ключевые задачи отрасли: увеличить запас хода, ускорить зарядку, повысить безопасность и снизить себестоимость.
Руководитель PowerCo Франк Бломе подчеркнул, что речь идёт о крупнейшей трансформации в истории автопрома. Совместная работа учёных QuantumScape и специалистов Volkswagen призвана ускорить глобальное внедрение твердотельных решений.
Гендиректор Ducati Клаудио Доменикали отметил, что высокоэнергетические батареи идеально подходят для спортивных мотоциклов, где важны лёгкость, мощность и динамика.
В ближайшие месяцы партнёры продолжат доводку технологии. Следующим этапом станет создание гоночного мотоцикла, готового к полноценным испытаниям на трассе. Параллельно PowerCo и QuantumScape работают над интеграцией новых элементов в унифицированную аккумуляторную платформу Volkswagen. Планируется, что к концу десятилетия технология выйдет на коммерческий уровень.
