Компания BAE Systems объявила о завершении нового этапа испытаний своей автономной тактической легкобронированной платформы ATLAS (Autonomous Tactical Light Armour System) — беспилотной наземной машины, созданной для работы бок о бок с боевой техникой. По словам разработчиков, система уже достигла стадии полностью функционального прототипа-демонстратора.
Проект впервые представили на выставке Land Forces в сентябре 2024 года. С тех пор инженеры методично «учили» машину самостоятельности — от базового дистанционного управления до продвинутых алгоритмов автономного движения в сложной среде.
Зачем это нужно? Ответ очевиден: армии по всему миру ищут способы усилить бронетанковые подразделения без увеличения числа военнослужащих на передовой. Роботы становятся тем самым «дополнительным эшелоном», который берёт на себя часть рисков.
Как работает ATLAS
В ходе последних испытаний разработчики протестировали несколько уровней автономности. Машина уверенно выполняет задачи в режиме телeоперации, следует по заданным точкам маршрута и способна самостоятельно объезжать препятствия.
Особое внимание уделили системе «sense and avoid» — алгоритмам обнаружения и обхода объектов в динамичной обстановке. Это означает, что ATLAS может реагировать на внезапно появляющиеся препятствия с минимальным участием оператора. По сути, платформа сама анализирует окружающую среду и принимает решения о манёвре.
Разработчики утверждают, что система значительно снижает нагрузку на оператора. Если раньше человеку приходилось постоянно контролировать каждое движение машины, то теперь он задаёт общие параметры миссии, а электроника берёт на себя рутину. Это расширяет гибкость применения и ускоряет выполнение задач.
Модульная платформа и огневая мощь
ATLAS создавался как модульная платформа. Он может сопровождать как гусеничные, так и колёсные боевые машины, включая основные боевые танки и разведывательные бронеавтомобили.
В ударной конфигурации ATLAS выступает в роли Collaborative Combat Variant (CCV) и оснащается новой среднекалиберной башней VANTAGE. Эту башню инженеры спроектировали специально для беспилотных платформ — без необходимости размещать экипаж внутри.
Система VANTAGE интегрирует пассивный многоспектральный комплекс автоматического обнаружения, сопровождения и классификации целей. Проще говоря, машина способна самостоятельно «заметить» цель, определить её тип и подготовиться к поражению. Это сокращает время от обнаружения до открытия огня и одновременно снижает вероятность демаскировки — важный фактор в условиях распределённых операций, когда несколько роботизированных систем действуют сообща.
Платформа рассчитана на движение по пересечённой местности и работу в тяжёлых погодных условиях. По данным компании, ATLAS способен держать темп как с гусеничной, так и с колёсной бронетехникой.
Зачем это нужно
В BAE Systems Australia называют ATLAS «боевым множителем». Машина увеличивает огневую мощь и численность подразделения без риска для экипажа.
Управляющий директор по оборонным поставкам австралийского подразделения компании, Эндрю Грешэм, отметил, что всего за 16 месяцев проект прошёл путь от презентации до полноценного рабочего прототипа. По его словам, ATLAS должен дать военнослужащим преимущество в условиях современного поля боя.
Речь идёт прежде всего о задачах из категории «скучных, грязных и опасных»: передовая разведка, огневая поддержка, снабжение в зоне повышенного риска. Именно такие миссии чаще всего связаны с наибольшими потерями и нагрузкой на личный состав.
Интерес к подобным системам проявляют не только в Австралии. В США активно изучают концепцию «роботизированных ведомых» для бронетанковых частей, и ATLAS вписывается в этот глобальный тренд — переход к смешанным боевым формированиям, где люди и машины действуют как единая команда.
Сегодня ATLAS остаётся демонстратором технологии, но его будущее будет зависеть от дальнейших испытаний и оценок потенциальных заказчиков. Компания уже ведёт переговоры с зарубежными военными структурами на фоне растущего интереса к автономным наземным системам.
Пентагон продвигает собственные программы роботизированной техники, и такие проекты, как ATLAS, показывают, что промышленность готова быстро выводить на рынок модульные и автономные решения. Вопрос лишь в сроках: когда роботизированные «напарники» станут обычным элементом бронетанковых подразделений?
Одно ясно уже сейчас: эпоха, когда на передовой действовали только люди, стремительно уходит в прошлое.
