Электромобили способны не только заменить бензин, но и стать мощным инструментом борьбы с изменением климата. Учёные из Университета Мичигана и Китайского университета Гонконга в Шэньчжэне показали, что технология Vehicle-to-Grid (V2G) — двусторонняя зарядка, при которой электромобили могут отдавать энергию обратно в сеть — позволяет использовать парк электромобилей как распределённую систему хранения энергии. Это помогает сглаживать пики потребления, лучше интегрировать солнечную и ветровую генерацию и снижать выбросы CO₂.
Как работает V2G
Обычные зарядные станции только потребляют электроэнергию. V2G позволяет электромобилям не только заряжаться, но и отдавать излишки энергии в сеть в часы пиковой нагрузки. Это особенно полезно в регионах с большой долей возобновляемых источников, где выработка энергии сильно зависит от погоды и времени суток.
Учёные смоделировали развитие электромобильного парка и солнечной генерации в районе залива Сан-Франциско. Они сравнили два сценария обновления энергосистемы: немедленное (проактивное) и поэтапное.
Результаты оказались неожиданными даже для самих авторов. При проактивном обновлении сетей окупаемость каждой зарядной станции V2G составляет всего 12–18 центов в день. При поэтапном подходе эта сумма вырастает до 1,49–1,78 доллара в день.
По расчётам, при реализации калифорнийской политики декарбонизации использование V2G и своевременное обновление сетей позволит снизить выбросы CO₂ на 59 200 метрических тонн в год в период с 2030 по 2045 год. Кроме того, это принесёт до 47,5 миллиона долларов дополнительного дохода от углеродных квот.
«Первым делом нужно модернизировать энергосистему, чтобы она могла принять растущий парк электромобилей. Только после этого имеет смысл масштабировать V2G», — подчёркивает ведущий автор исследования, инженер-энергетик Зию Сун (Ziyou Song) из Университета Мичигана.
Ключевой момент: крупные элементы энергосистемы (например, трансформаторы) служат десятилетиями, а зарядные станции V2G имеют ограниченный срок службы и могут вводиться постепенно по мере роста числа электромобилей.
