Китайская компания Unitree представила GD01 — настоящий механический трансформер в стиле «Автоботов» из культового франчайза. Робот способен за считаные секунды переключаться между двуногим и четвероногим режимом, сочетая мощь, устойчивость и универсальность. Машина создана из высокопрочных сплавов и позиционируется как гражданское транспортное средство будущего.
GD01 весит около 500 килограммов вместе с пилотом. Стартовая цена — 3,9 миллиона юаней (примерно 574 тысячи долларов). В демонстрационном видео основатель компании Ван Синсин (Wang Xingxing) комфортно сидит в кабине, расположенной в торсе робота. Машина уверенно шагает на двух ногах, наносит мощный удар, разрушающий кирпичную кладку, а затем быстро складывает конечности, меняет центр тяжести и переходит в четвероногий режим, продолжая движение по неровной поверхности без какой-либо посторонней помощи.
Как устроен трансформирующийся мех
В вертикальном режиме высота робота примерно в полтора раза превышает рост взрослого человека. Он демонстрирует стабильную двуногую ходьбу, высокую силовую отдачу и жёсткую конструкцию, которая остаётся устойчивой даже при сильных ударах. Переход между конфигурациями происходит плавно и автономно — робот сам регулирует центр тяжести и положение конечностей.
Недавно Unitree также выпустила недорогого верхне-телового гуманоида за 26 900 юаней (около 4300 долларов) с модульными платформами и до 31 степени свободы. Это часть общей стратегии компании по созданию доступной и многофункциональной робототехники.
Китай лидирует в мире гуманоидов
Согласно данным исследовательской фирмы Omdia, в 2025 году китайские производители заняли почти 90% мирового рынка гуманоидных роботов. Unitree в прошлом году отгрузила более 5500 единиц, в то время как американские компании (Tesla, Figure AI, Agility Robotics) — всего около 150 каждая.
Unitree активно продаёт своих роботов R1, G1 и робота-собаку Go2 по всему миру через AliExpress, поставляя их в Северную Америку, Европу и Японию. Китайские гуманоиды уже появились в аэропортах и логистике: например, Japan Airlines тестирует машины Unitree и UBTech в токийском аэропорту Ханеда.
В марте компания подала заявку на IPO на Шанхайской фондовой бирже STAR Market. Из планируемых 4,2 миллиарда юаней (61 миллион долларов) около 85 % пойдёт на исследования и разработки, в том числе более 2 миллиардов юаней — непосредственно на создание новых моделей роботов.
