Робопёс Spot от Boston Dynamics снова пробует себя в новой роли. На этот раз компания тестирует его как помощника для доставки посылок: робот забирает груз из фургона и относит его прямо к двери дома.
В опубликованном видео Spot выпрыгивает из задней двери фургона. Водитель загружает посылки на транспортёр, закреплённый на спине робота. После этого Spot уверенно идёт по маршруту, поднимается по ступенькам и, наклонившись вперёд, сгружает посылку на землю. Затем отправляется к следующему дому.
По словам продакт-менеджера Paige Miller, такой подход не только снижает физическую нагрузку на курьера, но и позволяет водителю готовить следующую доставку, пока робот относит текущую.
«На каждые три посылки, доставленные с помощью Spot, мы можем добавить ещё одну в фургон, — отмечает Miller. — Spot способен нести две посылки размером 16×12×10 дюймов, и мы считаем, что это покроет как минимум 60 процентов типичного груза в фургоне».
Насколько аккуратно робот обращается с посылками
Посылка падает с транспортёра на землю с небольшой высоты, поэтому на первый взгляд процесс выглядит не слишком деликатным. Однако в Boston Dynamics утверждают, что специально работали над «мягкой» выгрузкой. Для проверки даже доставляли коробку с яйцами — чтобы убедиться, что робот обеспечивает необходимый уровень осторожности.
В конце ролика из фургона выходят уже два робота Spot. Один из них оснащён колёсами — предположительно, чтобы быстрее и дальше передвигаться по маршруту.
Последняя миля как главная цель
В Boston Dynamics считают, что именно последние десятки метров до двери остаются наименее автоматизированным участком логистики.
«Значительная часть логистики уже автоматизирована, но мы уверены, что последний рубеж — это финальные 15 метров, — говорит Марко да Силва (Marco da Silva), вице-президент и генеральный менеджер направления Spot. — Мы уже автоматизировали работу внутри хабов и сортировочных центров, а теперь пытаемся закрыть разрыв до последней мили».
Компания активно ищет логистических партнёров и уже ведёт переговоры с крупными игроками рынка. Цель — полноценный пилотный проект, в котором Spot вместе с водителем будет доставлять 200 посылок в день пять дней в неделю.
За свою историю робот успел побывать наблюдателем сапёров, уборщиком, садовником, охранником, участником военных испытаний, разносчиком пиццы и даже «борцом» с чайками. Ещё в 2017 году его уже пробовали использовать для доставки посылок. Теперь компания возвращается к этой идее с более зрелой технологией и конкретными планами по масштабированию.
Стоит Spot около 75 тысяч долларов. Насколько такой ценник окажется оправданным для логистических компаний — покажет практика. Однако сама попытка автоматизировать самый «человеческий» участок доставки выглядит логичным продолжением развития робототехники.
