Япония, не имеющая собственных запасов лития, сделала важный шаг к снижению зависимости от импорта. На заводе компании JX Metals Circular Solutions в префектуре Фукуи разработали технологию, которая позволяет извлекать до 90% лития из отработанных аккумуляторов электромобилей. Это почти вдвое больше, чем удавалось ранее.
Процесс начинается с разборки и сжигания старых батарей, чтобы удалить неметаллические компоненты. Оставшуюся массу измельчают в так называемую «чёрную массу» — порошок, богатый ценными металлами. Затем с помощью гидрометаллургической обработки литий извлекают в виде гидроксида лития. Ключевая особенность новой технологии — полученный гидроксид лития сам используется в процессе очистки, что позволяет снизить углеродный след примерно на 40 % по сравнению с традиционными методами.
Для Японии это особенно важно. Страна полностью зависит от импорта лития, кобальта и никеля, значительная часть которого раньше проходила через Китай. Новый закон, вступивший в силу в этом году, обязывает производителей и импортёров собирать и перерабатывать малые батареи (из телефонов, вейпов, электроинструментов). Правительство поставило цель — к 2030 году достигнуть 70% извлечения лития. Завод в Цуруге уже значительно опережает этот план.
