Инженеры из Сеульского национального университета совместно с коллегами из MIT и компаниями Hyundai Motor и Kia разработали крупноформатную прозрачную плёнку для радиационного охлаждения (STRC). Она способна отражать солнечное излучение и одновременно излучать тепло из салона автомобиля в космос, не потребляя электричества.
Технология прошла реальные испытания на автомобилях в разных странах (Корея, США, Пакистан), в разное время года и в различных режимах — при парковке и во время движения. Результаты показали снижение температуры в салоне до 6,1°C и уменьшение энергопотребления системы кондиционирования более чем на 20%.
В отличие от обычных тонировочных плёнок и Low-E покрытий, которые лишь частично блокируют поступающее тепло, новая плёнка активно отводит уже накопленное внутри тепло наружу через среднеинфракрасный диапазон. При этом она сохраняет высокую прозрачность — более 70 % в видимом спектре, что не мешает обзору и не ухудшает эстетику автомобиля.
Анализ, основанный на реальных данных испытаний, показал, что применение технологии на всех легковых автомобилях в США могло бы ежегодно сократить выбросы CO₂ примерно на 25,4 миллиона тонн — это эквивалентно выводу с дорог около 5 миллионов машин.
Исследование опубликовано в журнале Energy & Environmental Science.
