Частная космическая отрасль Китая стремительно развивается, готовясь к конкуренции с лидером отрасли — компанией SpaceX. 20 октября китайская компания LandSpace провела ключевое огневое испытание двигателя своей новой ракеты Zhuque-3, сделав важный шаг на пути к первому запуску.
Если дальнейшие этапы подготовки пройдут по плану, Zhuque-3 станет первой многоразовой ракетой Китая, а её первый полёт может состояться уже до конца этого года.
Как проходило испытание
Огневое (или «статическое») испытание — один из последних этапов перед запуском. В ходе теста ракета фиксируется на земле, а её двигатели работают на полную мощность без отрыва от площадки. Это позволяет проверить тягу, устойчивость систем и реакцию на реальные нагрузки.
Испытание проводилось на полигоне Dongfeng Commercial Space Innovation Pilot Zone в северо-западном Китае. Оно стало частью первого этапа подготовки к дебютному запуску Zhuque-3 и включало также тест заправки топливом.
После успешного испытания компания сообщила, что ракету ожидает вертикальная интеграционная проверка, затем — техосмотр и финальная подготовка к орбитальному запуску и попытке возврата первой ступени.
Сравнение с Falcon 9
Zhuque-3 представляет собой двухступенчатую ракету высотой 66 метров, способную выводить на низкую околоземную орбиту до 18,3 тонн полезной нагрузки. Для сравнения, Falcon 9 от SpaceX поднимает до 22,8 тонн.
Как и её американский аналог, Zhuque-3 имеет многоразовую первую ступень и одноразовую верхнюю. Основу её тяговой системы составляют девять собственных двигателей Tianque-12A, работающих на метане и жидком кислороде — том же типе топлива, что и у новейших ракет SpaceX.
Китайские частные космические компании набирают обороты
За последние годы Китай сделал серьёзный рывок в частной космической индустрии. Например, Space Pioneer в 2023 году стала первой частной компанией, сумевшей достичь орбиты с первой попытки.
LandSpace же уже вывела на орбиту четыре ракеты Zhuque-2 (после неудачи дебютного пуска в 2022 году), став первой в мире компанией, использовавшей метан-кислородный двигатель для успешного орбитального полёта.
В сентябре 2024 года компания провела испытательный запуск Zhuque-3 с вертикальным взлётом и посадкой, подняв ракету на высоту около 10 километров. А летом того же года — ещё одно огневое испытание, в ходе которого девять двигателей Tianque-12A работали в течение 45 секунд.
Развитие многоразовых ракетных технологий позволяет снизить стоимость космических запусков и ускорить подготовку к последующим миссиям. Для Китая это не только технологический прорыв, но и шаг к независимости в коммерческих космических перевозках и глобальной конкуренции с США.
По словам Илона Маска, Китай имеет преимущество в скорости развития из-за менее строгих регуляторных требований, что позволяет компаниям быстрее тестировать и внедрять новые решения. Однако эта гибкость уже привела к нескольким громким авариям, включая случай, когда во время огневого теста ракета Space Pioneer случайно взлетела и разбилась о гору.
