В Китае вскоре начнется продажа билетов на автономные авиаперелёты над двумя туристическими локациями. Управление гражданской авиации Китая дало разрешение компании EHang на коммерческую эксплуатацию её летательного аппарата EH216-S eVTOL для низковысотных полётов.
Компания EHang уже давно занимается развитием городского воздушного транспорта. За последние годы она прошла путь от разработки дронов до демонстрации первого аэротакси на выставке CES, проведения испытаний туристических перелётов в Китае и за его пределами, а также тестирования прототипа твердотельного аккумулятора.
На этот раз разрешение на выполнение коммерческих полётов получил серийный вариант EH216-S. Управление гражданской авиации Китая выдало этому аппарату сертификаты эксплуатанта, что подтверждает его соответствие техническим, управленческим и эксплуатационным стандартам безопасности.
Это событие открывает возможности для коммерческих перелётов с пассажирами. Теперь туристы смогут приобрести билеты на полёты для экскурсий и осмотра достопримечательностей в районах Гуанчжоу и Хэфэй. Однако сертификаты пока ограничивают полёты зоной взлёта и посадки, исключая перелёты между различными вертипортами.
Компания пояснила, что полёты включают зависание, круговые маршруты и возвращение в точку отправления. Операторские функции будут выполнять компании EHang General Aviation (Гуанчжоу) и HeYi Aviation (Хэфэй), предлагая туристические рейсы по определённым маршрутам.
Летательный аппарат EH216-S разрабатывался более шести лет и впервые совершил испытательный полёт в США в 2020 году. Это двухместное аэротакси оснащено восьмью несущими балками из углеродного композита, на каждой из которых расположены два коаксиальных винта, всего 16 пропеллеров.
EH216-S управляется без пилота, следуя заранее заданным маршрутам, и использует беспроводную 5G-связь для связи с центром управления. Его максимальная скорость составляет 130 км/ч, крейсерская – 100 км/ч. Аппарат может подниматься на высоту до 3 000 м, а запас хода на одном заряде составляет 35 км или около 21 минуты полёта. Время полной подзарядки – около двух часов. Максимальная грузоподъёмность – 220 кг. Вход в кабину осуществляется через двери типа «крыло чайки», а шасси имеет фиксированную конструкцию.
Компания EHang продолжает сотрудничать с авиационными властями Китая, чтобы в будущем открыть маршруты между разными точками и развивать более сложные формы городской авиации. В планах – расширение беспилотных полётов на новые регионы, а также постепенный переход к перевозке пассажиров в рамках городских перевозок. Эра аэротакси становится реальностью.
