Western Digital разрабатывает HDD со скоростью почти как у SSD / Все новости / Главная

Механические жёсткие диски давно уступили твердотельным накопителям в скорости и отзывчивости. В мире ИИ, облаков и гипермасштабных дата-центров это сделало HDD скорее «хранилищем второго плана». Но Western Digital явно не готова мириться с таким статусом. Компания представила сразу две технологические инициативы, которые нацелены на пересмотр физических пределов производительности классических жёстких дисков.

Речь идёт об архитектуре High Bandwidth Drive и новой системе привода головок Dual Pivot. Вместе они должны сократить разрыв между традиционными HDD и QLC-SSD — особенно в сценариях, где важны параллельный доступ и высокая пропускная способность.

High Bandwidth Drive: параллель вместо очереди

В классическом HDD каждая поверхность пластины обслуживается одной головкой, а чтение и запись идут последовательно. Архитектура High Bandwidth Drive ломает этот принцип. Вместо одиночного канала доступа Western Digital предлагает задействовать несколько головок одновременно, распределяя операции по разным дорожкам.

Проще говоря, диск начинает работать не как одна узкая дорога, а как многополосная магистраль. Такой подход уже на раннем этапе удваивает пропускную способность, а в перспективе позволяет масштабировать производительность вплоть до восьмикратного роста по сравнению с современными моделями.

Компания утверждает, что прототипы много головочных HDD уже переданы отдельным заказчикам для тестирования. Это важный сигнал: технология находится не на стадии теоретических расчётов, а близка к промышленной реализации.

Dual Pivot: два привода лучше одного

Вторая разработка — Dual Pivot Technology — касается механического сердца жёсткого диска: актуатора, который двигает головки над поверхностью пластин.

Вместо одного общего шарнира Western Digital использует два независимых рычага, каждый со своей точкой опоры. В отличие от старых двухактуаторных решений, где ради скорости приходилось жертвовать ёмкостью, новый подход сохраняет полный объём накопителя.

Результат — примерно двукратный рост производительности по сравнению с лучшими HDD сегодняшнего дня. А если объединить Dual Pivot с много головочной архитектурой, суммарная пропускная способность ввода-вывода может вырасти примерно в четыре раза.

Скорость SSD, цена HDD

Комбинация этих технологий может привести к появлению 3,5-дюймовых жёстких дисков ёмкостью около 100 ТБ, которые при этом будут обеспечивать скорости доступа, близкие к SSD. И всё это — по значительно более низкой цене за терабайт.

Для облачных провайдеров и операторов ИИ-инфраструктуры, сталкивающихся со взрывным ростом данных, такая экономика выглядит особенно привлекательно. Когда счёт идёт на эксабайты, разница в стоимости хранения становится критичной.

По оценке Western Digital, технология Dual Pivot должна перейти от лабораторных разработок к образцам для заказчиков до конца десятилетия, а коммерческие устройства могут появиться примерно к 2028 году.

Энергоэффективность и «холодные» данные

Параллельно с гонкой за скоростью Western Digital смотрит и в сторону энергоэффективного хранения. Компания разрабатывает Power-Optimized HDD — накопители, занимающие промежуточное положение между классическими HDD и магнитной лентой.

Эти диски оптимизированы для долговременного хранения редко используемых данных: они потребляют примерно на 20% меньше энергии, допускают более низкую интенсивность случайных операций, но при этом сохраняют ключевое преимущество — быстрый доступ. Если ленте нужны часы, чтобы «достать» информацию, то такие HDD смогут сделать это за секунды.

Подобный компромисс хорошо подходит для архивов обучения ИИ, дата-озёр и других систем, где важны и ёмкость, и разумное время отклика.

Western Digital делает ставку на то, что жёсткие диски ещё не сказали своего последнего слова. Многопоточная работа головок, новые механизмы привода и упор на энергоэффективность показывают: HDD эволюционируют, а не просто доживают свой век. В мире, где данных становится всё больше, старые технологии иногда получают второе дыхание — если подойти к ним с новой инженерной логикой.

 

Похожие новости
Комментарии

comments powered by Disqus
Мы в социальных сетях: