Китайская компания Xiaomi показала систему автоматической зарядки электромобилей с помощью роботизированной руки. Устройство способно самостоятельно подключать и отключать зарядный разъём без участия водителя. Технология планируется к коммерческому запуску в четвёртом квартале 2026 года.
Система рассчитана на домашнее использование и работает в связке с функцией автоматической парковки автомобиля.
Как работает автоматическая зарядка от Xiaomi
После того как электромобиль самостоятельно припарковался в нужном месте, роботизированная рука определяет положение разъёма, открывает крышку зарядного порта и подключает кабель. Водителю достаточно выйти из машины и уйти — всё остальное происходит автоматически.
Когда батарея достигает полного заряда или заданного пользователем уровня, рука самостоятельно отключает разъём и возвращается в исходное положение. Запустить процесс зарядки можно также удалённо через мобильное приложение — при условии, что автомобиль находится в зоне действия робота.
Xiaomi подчёркивает, что демонстрационное видео снято в реальных условиях, а не в студии, и представленные функции уже готовы к серийному производству.
Конкуренция на рынке автоматической зарядки
Xiaomi не единственная компания в Китае, работающая над подобными решениями. Li Auto также разрабатывает собственную систему автоматической зарядки. А альянс Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) уже демонстрировал робота-зарядчика на электромобиле Aito M8: водитель активирует режим «парковки без водителя», машина самостоятельно заезжает на место, а робот подключает кабель за несколько минут.
Такие системы рассматриваются как важный элемент будущего экосистемы электромобилей, где интеллектуальная парковка, автономное вождение и автоматическая зарядка объединяются в единый бесшовный процесс.
