BMW Group начала внедрять человекоподобных роботов с искусственным интеллектом в реальное производство. На заводе Spartanburg в США компания тестирует и запускает в работу гуманоидных роботов Figure, которые должны взять на себя часть операций, слишком монотонных, неудобных или опасных для людей.
Это часть стратегии, которую в BMW называют Physical AI — интеграция искусственного интеллекта в физические системы, позволяющая роботам не просто выполнять запрограммированные движения, а адаптироваться к реальной обстановке.
Figure 02 уже прошёл испытания
В течение 11 месяцев на заводе Spartanburg работал робот Figure 02. Он трудился в кузовном цехе и принял участие в производстве более 30 000 автомобилей BMW X3. Это был один из первых случаев, когда человекоподобный робот с ИИ выполнял реальные производственные задачи на конвейере крупного автопроизводителя.
Теперь BMW переходит к следующему поколению — роботу Figure 03. Он получил несколько важных улучшений: мягкие поверхности для повышения безопасности при работе рядом с людьми, беспроводную зарядку, возможность голосового общения (speech-to-speech) и более совершенные кисти рук.
Что будет делать Figure 03
Сначала Figure 03 займётся сортировкой деталей в логистике. Робот будет брать компоненты из больших контейнеров и раскладывать их в специальные тележки для последовательной подачи на сборку. Эта работа требует точности, понимания разных типов деталей и аккуратной работы с мелкими элементами — задач, которые традиционным промышленным роботам-манипуляторам выполнять сложно.
В будущем Figure 03 планируют постепенно переводить и на другие операции. В BMW подчёркивают, что человекоподобные роботы пока не готовы полностью заменить людей, но уже могут эффективно брать на себя те задачи, которые слишком монотонны, эргономически неудобны или связаны с повышенными рисками для здоровья сотрудников.
BMW называет использование таких роботов частью стратегии Physical AI. Речь идёт о том, чтобы искусственный интеллект не оставался только в цифровом пространстве, а напрямую управлял физическими действиями машин в реальном производстве. Гуманоидная форма при этом даёт важное преимущество — робот может работать в тех же пространствах и с теми же инструментами, что и человек, без необходимости перестраивать всю инфраструктуру завода.
«Завод Spartanburg становится местом рождения человекоподобной робототехники в повседневной деятельности BMW Manufacturing, — отметил Ульрих Виланд (Ulrich Wieland), вице-президент по контролю производства и логистике BMW Manufacturing. — После успешного пилотного проекта с Figure 02 в кузовном цехе мы теперь запускаем Figure 03 для задачи сортировки в логистике».
