Каждый водитель знает, насколько приятно бывает попасть в “зеленую волну”, чтобы запрещающий сигнал светофора не прерывал вашего движения. Увы, везет далеко не всегда. То на пути окажется какое-то препятствие, то светофоры окажутся настроенными неверно, то сам водитель неправильно рассчитает оптимальную скорость. Так или иначе, попасть в “зеленую волну” удается далеко не всегда. Компания Audi хочет это исправить.
Еще в прошлом году Audi начала оснащать свои автомобили информационной системой Traffic Light Information (TLI). Система связывается с умной городской инфраструктурой, получает информацию о текущем состоянии светофоров и выводит на панель информацию о том, сколько секунд будет держаться тот или иной сигнал. Уже используя этот инструмент водитель может рассчитать скорость так, чтобы оказаться на перекрестке, когда там зажжется зеленый. Но новое расширение Green Light Optimization Speed Advisory (GLOSA) делает эту задачу еще проще.
GLOSA получает информацию о светофоре от TLI, но дополнительно анализирует текущую скорость машины и дистанцию до светофора. На основании этой информации борткомпьютер в режиме реального времени подсказывает водителю, как ему нужно ускориться или замедлиться, чтобы поймать “зеленую волну”.
Функция доступна как часть программного пакета Audi Connect Prime на автомобилях Audi A3 и TT моложе 2017 года. Но чтобы эта система могла функционировать, в городе должна работать смарт-инфраструктура. Без сведений о текущем состоянии светофоров борткомпьютер не сможет предоставить водителю никаких рекомендаций. Пока такое новшество работает лишь в 13 крупных городах Соединенных Штатов. Тем не менее, в будущем система GLOSA может стать очень полезной и удобной. Особенно - в сочетании с функциями автомобильного автопилота.
