Компания Saab провела первые успешные испытания истребителя Gripen E с искусственным интеллектом на борту. В рамках проекта Project Beyond шведский производитель совместно с компанией Helsing впервые интегрировал ИИ-агента в настоящий боевой самолет, а не в симулятор или экспериментальную модель. Это стало важным шагом в направлении будущего воздушных боев.
Как это работает
ИИ-система под названием Centaur, разработанная компанией Helsing, была полностью встроена в системы истребителя Gripen E. Во время полетов управление самолетом передавалось искусственному интеллекту, который выполнял маневры воздушного боя за пределами визуальной досягаемости (BVR — Beyond Visual Range). ИИ не только самостоятельно летал, но и координировал действия с пилотом, подсказывая, когда и как атаковать цели.
Третье испытание, состоявшееся 3 июня, стало особенно значимым: Centaur в реальном времени противостоял пилотируемому Gripen D, используя данные с бортовых сенсоров для отслеживания цели и реагирования на изменения обстановки. Для проверки устойчивости алгоритмов команда вводила переменные — менялись дистанции старта, скорости, углы захода, а также временно отключалась система управления и связи.
Зачем это нужно
Развитие автономных боевых систем — приоритетное направление для оборонной промышленности. Использование ИИ в истребителях пятого поколения и выше позволяет быстрее реагировать на угрозы, проводить расчеты в условиях перегрузки информации и принимать решения без задержек.
Кроме того, архитектура Gripen E позволяет интегрировать сложные программные обновления без необходимости модификации конструкции самолета, что делает его особенно подходящим для работы с ИИ.
Как отметил глава подразделения Advanced Programs компании Saab Петер Нильссон, успешная интеграция Centaur демонстрирует «качественное превосходство Saab в области сложных технологий» и открывает путь к более быстрой адаптации новых решений на поле боя.
