Компания Waymo, дочерняя структура холдинга Alphabet, по сообщениям сетевых источников, пересмотрела патентные претензии в адрес Uber.
Напомним, что между Waymo (создана на основе проекта по разработке робомобилей Google) и Uber разгорелся конфликт в связи с технологиями для самоуправляемых автомобилей. Waymo, в частности, обвиняет Uber в краже производственных секретов. По версии инициаторов разбирательства, бывший сотрудник Google Энтони Левандовски перед уходом из компании похитил около 14 тыс. файлов и передал их фирме Uber, которая приняла его на должность руководителя проекта по разработке самоуправляемых автомобилей. Это якобы позволило Uber разработать лидар — один из ключевых компонентов системы автопилотирования — в сжатые сроки.
Помимо обвинений в воровстве коммерческой тайны, Waymo вменяла Uber нарушение четырёх патентов. Однако, как теперь стало известно, истцы решили отказаться от большинства патентных претензий.
Отмечается, что из дела исключены три патента на технологии, которые, по мнению Waymo, фирма Uber использовала в лидаре с кодовым именем Spider. Но от этого дизайна Uber уже отказалась, начав тестирование нового лидара Fiji. Конструкция этого устройства, как считает Waymo, нарушает последний из изначально указанных в претензии патентов.
В Uber, комментируя новый поворот дела, заявили, что Waymo попросту переоценила свои силы и не имеет каких-либо доказательств вины ответчиков. Но справедливости ради нужно отметить, что сама Uber в конце мая уволила господина Левандовски. Причиной стало «невыполнение предписания суда вернуть похищенные документы».
Компания Waymo, дочерняя структура холдинга Alphabet, по сообщениям сетевых источников, пересмотрела патентные претензии в адрес Uber.
Напомним, что между Waymo (создана на основе проекта по разработке робомобилей Google) и Uber разгорелся конфликт в связи с технологиями для самоуправляемых автомобилей. Waymo, в частности, обвиняет Uber в краже производственных секретов. По версии инициаторов разбирательства, бывший сотрудник Google Энтони Левандовски перед уходом из компании похитил около 14 тыс. файлов и передал их фирме Uber, которая приняла его на должность руководителя проекта по разработке самоуправляемых автомобилей. Это якобы позволило Uber разработать лидар — один из ключевых компонентов системы автопилотирования — в сжатые сроки.
Помимо обвинений в воровстве коммерческой тайны, Waymo вменяла Uber нарушение четырёх патентов. Однако, как теперь стало известно, истцы решили отказаться от большинства патентных претензий.
Отмечается, что из дела исключены три патента на технологии, которые, по мнению Waymo, фирма Uber использовала в лидаре с кодовым именем Spider. Но от этого дизайна Uber уже отказалась, начав тестирование нового лидара Fiji. Конструкция этого устройства, как считает Waymo, нарушает последний из изначально указанных в претензии патентов.
В Uber, комментируя новый поворот дела, заявили, что Waymo попросту переоценила свои силы и не имеет каких-либо доказательств вины ответчиков. Но справедливости ради нужно отметить, что сама Uber в конце мая уволила господина Левандовски. Причиной стало «невыполнение предписания суда вернуть похищенные документы».
Компания Waymo, дочерняя структура холдинга Alphabet, по сообщениям сетевых источников, пересмотрела патентные претензии в адрес Uber.
Напомним, что между Waymo (создана на основе проекта по разработке робомобилей Google) и Uber разгорелся конфликт в связи с технологиями для самоуправляемых автомобилей. Waymo, в частности, обвиняет Uber в краже производственных секретов. По версии инициаторов разбирательства, бывший сотрудник Google Энтони Левандовски перед уходом из компании похитил около 14 тыс. файлов и передал их фирме Uber, которая приняла его на должность руководителя проекта по разработке самоуправляемых автомобилей. Это якобы позволило Uber разработать лидар — один из ключевых компонентов системы автопилотирования — в сжатые сроки.
Помимо обвинений в воровстве коммерческой тайны, Waymo вменяла Uber нарушение четырёх патентов. Однако, как теперь стало известно, истцы решили отказаться от большинства патентных претензий.
Отмечается, что из дела исключены три патента на технологии, которые, по мнению Waymo, фирма Uber использовала в лидаре с кодовым именем Spider. Но от этого дизайна Uber уже отказалась, начав тестирование нового лидара Fiji. Конструкция этого устройства, как считает Waymo, нарушает последний из изначально указанных в претензии патентов.
В Uber, комментируя новый поворот дела, заявили, что Waymo попросту переоценила свои силы и не имеет каких-либо доказательств вины ответчиков. Но справедливости ради нужно отметить, что сама Uber в конце мая уволила господина Левандовски. Причиной стало «невыполнение предписания суда вернуть похищенные документы».
Uber одержал маленькую победу в споре с Waymo
