Каждый водитель знает множество “неформальных” способов коммуникации с другими участниками дорожного движения. Это может быть “подмигивание” фарами, которое предупреждает встречных шоферов о притаившихся полицейских, либо взмах рукой, приглашающий нерешительного пешехода перейти дорогу. Но что произойдет, когда машины будут ездить без водителей? Они все так же будут попадать в ситуации, требующие общения. Каким будет это общение?
Специалисты компании Uber полагают, что нашли решение. Недавно компания подала заявку на патент, в котором описывается система внешней индикации для беспилотных автомобилей.
Правда, иллюстрации, сопровождающие патент, выглядят немного странно. К примеру, предполагается, что цифровые указатели могут быть установлены на передней части зеркал заднего вида. Передний бампер может быть превращен в бегущую строку с сообщением к пешеходам. И даже на лобовое стекло может быть выведено изображение жестикулирующего виртуального водителя. В общем, по задумке Uber, беспилотный автомобиль должен светиться, подобно новогодней елке.
Впрочем, финальный проект системы индикации может отличаться от патента. Эксперты подразделения Uber Advanced Technology Group наблюдают за поведением реальных водителей и изучают, какие жесты и сигналы они чаще всего подают другим участникам дорожного движения. Эти жесты и сигналы будет необходимо в той или иной форме отразить и в беспилотных авто.
Uber - не единственная компания, которая задумывается о подобных аспектах дорожного движения. Google имеет собственный патент, описывающий различные способы внешней индикации. к примеру, это могут быть уведомления “СТОЙ” или “ИДИ”, высвечивающиеся на корпусе автомобиля, либо звуковые сигналы, похожие на те, что устанавливаются на некоторые светофоры.
Описываются и совсем странные способы индикации. К примеру, роботизированная рука на крыше авто, жестами подающая сигналы пешеходам. Либо роботизированные глаза на бампере машины, которые будут подмигивать пешеходам и всячески давать понять, что машина их видит.
Стартап Drive.ai из Сан-Франциско разрабатывает умные светодиодные панели, на которых информация для пешеходов может выводиться в текстовом виде или в формате символов-эмодзи.
Впрочем, кое-что беспилотные автомобили у людей перенимать не станут. Предполагается, что машины будут очень вежливыми. Шин Чин, один из инженеров Uber, заявляет, что беспилотные авто должны “вести себя социально ответственно”. А значит, даже самые бескультурные и безответственные пешеходы не услышат в свой адрес слов и не увидят жестов, которыми так любят оперировать живые водители.
