На выставке вооружений Eurosatory 2024 компания Rolls-Royce представила концепцию нового гибридного дизельного двигателя для бронетехники. Разработка направлена на повышение скрытности и эффективности боевых машин.
В современных условиях, когда поля боя насыщены спутниками, дронами и высокотехнологичными сенсорами, маскировка бронетехники вышла за рамки простой окраски в защитные цвета.
Новый двигатель, основанный на 10-цилиндровом варианте mtu Series 199 (самый продаваемый двигатель для танков по заявлению Rolls-Royce), способен выдавать более 1100 кВт мощности.
Помимо повышения эффективности, гибридная система обеспечит бронетехнику достаточным запасом электроэнергии для питания современного вооружения, включая лазеры. Двигатель также спроектирован с учетом экономии пространства внутри боевой машины и соответствия жестким бюджетным ограничениям.
Главным преимуществом гибридной системы является скрытность. Двигатель внутреннего сгорания сможет отключаться, когда машина находится в укрытии, а системы питаются от аккумуляторов. Это значительно снижает шумность и тепловой след техники, а также уменьшает расход топлива, увеличивая дальность хода.
Еще одним достоинством является снижение шума на малых скоростях, особенно в сочетании с новым глушителем Rolls-Royce. На высоких скоростях электропривод может работать совместно с дизельным двигателем, обеспечивая более мощное ускорение.
"Эта концепция силовой установки расширит оперативные возможности будущих гусеничных бронемашин таким образом, который раньше было трудно представить. Мы убеждены, что вносим важный вклад в дальнейшее развитие обороноспособности НАТО и его союзников. Впервые производители техники смогут реализовать совершенно новые концепции бронемашин, при этом гибридная система может быть интегрирована с любым двигателем из программы mtu для военной техники", - заявил Кристиан Вольф, руководитель отдела разработки военных двигателей и систем Rolls-Royce Power Systems.
