Мечтаете, чтобы музыка в машине звучала так, будто вы сидите не в тесном салоне, а в просторном концертном зале? Британская компания Warwick Acoustics решила приблизить эту фантазию к реальности. Она вернулась к основам физики и создала акустическую систему, которая, по заявлению инженеров, способна «увеличивать» звуковое пространство в салоне автомобиля примерно в десять раз.
Электростатические колонки
Warwick Acoustics хорошо известна в мире аудиофилов — она выпускает элитные наушники и усилители, стоимость которых может доходить до 50 тысяч долларов. Однако её главная специализация — электростатическая акустика.
В основе такой технологии лежит ультратонкая диафрагма, удерживаемая между двумя перфорированными электродами. Когда через них проходит аудиосигнал, возникает переменное электростатическое поле, которое заставляет диафрагму двигаться вперёд и назад, создавая звуковые волны. Иначе говоря, звук рождается не за счет катушки и динамического конуса, как в классических колонках, а за счет электростатики.
Электростатические динамики могут быть значительно тоньше обычных. В автомобильной версии Warwick толщина звуковой панели составляет всего 1 мм, а вес — примерно на 90% меньше по сравнению с традиционными динамиками. Даже с корпусом система остается практически плоской — всего около 12 мм.
При этом в конструкции нет редкоземельных материалов, а все компоненты производятся из переработанного сырья. Это не только технологический, но и экологический плюс. Компания утверждает, что станет первой, кто выведет электростатические аудиосистемы в серийное автомобильное производство.
Эффект «большого пространства»
Чтобы понять, откуда берётся ощущение огромного зала, стоит вспомнить, как распространяются звуковые волны. В обычном салоне автомобиля пространство ограничено, звук «зажат», и источники легко определяются как находящиеся буквально вокруг слушателя.
Электростатические колонки генерируют так называемые планарные — почти плоские — волны. Они воспринимаются ухом как исходящие из гораздо более далёкого источника — иногда на расстоянии до 30 метров. Это создаёт иллюзию огромного помещения, будто музыка звучит не в салоне, а в просторном концертном зале.
К тому же такая акустика работает быстрее и точнее, что снижает потребность в цифровой обработке звука. Потенциально это позволит уменьшить энергопотребление и стоимость DSP-компонентов.
Ультратонкий форм-фактор даёт и еще одно преимущество: динамики можно расположить на уровне ушей или выше — в стойках кузова или обшивке потолка. Это дополнительно усиливает эффект присутствия и делает звуковую сцену более естественной и объемной.
Warwick Acoustics заявляет, что первая серийная система появится уже в 2026 году — в модели одного из крупных мировых брендов сегмента люкс. Так что долго ждать не придется: вскоре водители смогут услышать, как звучит «концертный зал на колёсах».
Электростатическая акустика для автомобилей — это не просто очередное улучшение звука. Это попытка изменить само восприятие аудио в машине, раздвинув физические границы пространства. И если обещания компании оправдаются, нас ждёт совершенно новый опыт вождения — с музыкой, которая звучит уже не «в салоне», а «вокруг нас».
