Компания Wärtsilä, известная своими мощными корабельными двигателями, представила инновационную разработку - водородный генератор на базе гигантского двигателя Wärtsilä 31.
Изначально двигатель Wärtsilä 31 рассчитан на работу на дизельном топливе, двухтопливе или бензине. Он обеспечивает движение огромных кораблей - танкеров и контейнеровозов. Его размеры - 4.7 м в высоту, 8.7 м в длину, а выходная мощность - 13,142 лошадиных сил (9,800 кВт).
Теперь же этот двигатель, входящий в Книгу рекордов Гиннеса как самый эффективный четырехтактный морской двигатель в своем классе, обрел новую жизнь, став экологически чистым источником электроэнергии.
Генераторная установка Wärtsilä 31SG-H2 может работать на природном газе, смеси природного газа и водорода (до 25% водорода), а также быть полностью переведена на водород. Существует и гибко-топливная версия двигателя 31H2, изначально рассчитанная на 100% водород, но также совместимая с природным газом и смешанным топливом.
Оба варианта претендуют на звание крупнейших в мире водородных генераторов, при условии достаточного наличия водорода.
Установка предназначена для поддержки возобновляемых источников энергии, таких как солнечные и ветровые электростанции. Она способна быстро повышать или понижать мощность, синхронизируясь с электросетью всего за 30 секунд. Использование водорода позволяет Wärtsilä вырабатывать электроэнергию с нулевым выбросом CO2.
По словам президента Wärtsilä Energy Андерса Линдберга, природный газ еще долго будет играть важную роль в энергосистемах. Гибкие двигатели компании могут обеспечить балансировку энергосети при помощи природного газа, способствуя развитию возобновляемых источников. Затем их можно будет перевести на водород по мере его доступности.
Концепция электростанции Wärtsilä прошла первую фазу сертификации TÜV SÜD, организации, занимающейся безопасностью, экологией и соблюдением стандартов. Ожидается, что поставки водородных двигателей Wärtsilä начнутся к 2026 году.
