Морские сооружения, вроде прибрежных ветряных турбин, нуждаются в защите, но постоянное содержание охраны для них обходится слишком дорого. Автономное роботизированное патрульное судно AGV решает эту проблему.
Концепция AGV разработана четырьмя группами голландских инженеров из компаний C-Job Naval Architects, Seazip Offshore Service, eL-Tec Elektrotechnologie и Института морских исследований Нидерландов.
Согласно концепту, беспилотный патрульный катер является полностью электрическим. Вся его верхняя палуба покрыта солнечными батареями, но судну все равно нужно периодически возвращаться на зарядную станцию. Поскольку катер не требует наличия экипажа, он расходует намного меньше энергии, чем существующие сторожевые лодки.
Чтобы охрана обеспечивалась непрерывно, к каждому объекту должно быть приписано, как минимум, два робокатера. Пока один стоит на подзарядке, второй ведет патрулирование.
Катер сам обнаруживает и идентифицирует потенциальные суда-нарушители с помощью комбинации оптических камер, радаров и уже существующей морской автоматической системы идентификации. Эта система включает транспондеры, фиксирующие и передающие скорость и курс судов.
Если потенциальный нарушитель подходит слишком близко, робокатер посылает ему устное предупреждение по радио. При необходимости - следует рядом, сопровождая нарушителя к выходу из охраняемого района. Если судно не выполняет требования робота, видеосистема AGV записывает инцидент для последующих судебных разбирательств. Кроме того, при необходимости робокатер может вызвать подкрепление. Персонал командного центра или материнского корабля, может брать дистанционное управление AGV на себя и контролировать судно в режиме реального времени.
Текущий концепт не предполагает установку на судно автоматизированного вооружения или каких-либо военных систем наведения. Тем не менее, существующие технологии позволяют легко превратить робокатер в боевую единицу.
По мнению разработчиков, автономные патрульные суда позволят защитить прибрежную инфраструктуру при минимальных финансовых затратах.
Если хотите получать новости через мессенджер, подписывайтесь на новый Telegram-канал iGate
