В Швейцарии разработан инновационный мобильный мост, позволяющий автомобилям продолжать движение над участками с ремонтом дороги - по дороге на “втором этаже”.
Ммост ASTRA Bridge разработан Федеральным управлением дорог Швейцарии. Мост состоит из модульных секций и собирается непосредственно над ремонтируемым участком дороги. Это избавляет водителей от необходимости объезжать ремонтные работы, а дорожным рабочим обеспечивает безопасные условия труда.
Первая версия ASTRA Bridge была успешно протестирована на автомастрали A1 в 2022 году. В апреле 2024 года на том же участке была установлена усовершенствованная модель, которая простоит до августа.
Перед началом работ полосу движения перекрывают на выходные. За ночь модули моста доставляют на грузовиках и собирают над участком ремонта. По обеим сторонам моста предусмотрены пандусы для въезда и съезда автомобилей.
Во время ремонта движение по мосту осуществляется в две полосы с ограничением скорости до 60 км/ч. Это избавляет водителей от необходимости перестраиваться в одну полосу или ожидать проезда по встречной.
Рабочие, находящиеся под мостом, защищены от проезжающего транспорта, солнца и дождя. Теперь ремонтные работы можно проводить днем, не прибегая к ночным сменам, что значительно повышает их эффективность.
Для крупногабаритной техники, такой как бетономешалки, предусмотрена отдельная полоса движения на уровне земли.
По завершении ремонта на одном участке гидравлическая система поднимает мост на 10 см и перемещает его на следующий участок дороги с помощью колес, управляемых дистанционно.
В собранном виде длина ASTRA Bridge составляет 257 метров, ширина - 7,57 метра, а высота - 4,65 метра. Рабочее пространство под мостом имеет длину 100 метров, ширину 5,1 метра и высоту 3,1 метра.
Монтаж и демонтаж конструкции требуют привлечения 16 грузовиков с низкорамными прицепами (всего 45 рейсов), 3 кранов и 2 бригад монтажников по 14 человек.
